浅谈市政道路路基工程施工技术要点

　　我国经济的快速发展，有效的带动了科学技术的进步，市政道路施工技术也取得了较快的发展。路基作为市政道路的基础，路基施工的质量直接关系到市政道路的质量。路基施工过程中对技术要求较高，路基只有达到规定要求的强度才能确保其稳定性，所以在路基施工中，需要选择科学合理的施工方法，严格对施工程序进行控制，对施工中技术要点施工的质量严格控制，只有这样才能打造出高品质、高质量的路基工程。

　　1 市政道路路基施工的质量要求

　　1.1 结构稳定性

　　路基作为市政道路的基础，在道路使用过程中需要承受着车辆的荷载和自然环境的影响，如果施工过程中存在问题，则会导致路基整体失稳、变形或是受到不同程度的破坏，因此在路基施工中需要提前采取科学可行的预防措施，来对路基结构进行有效的控制，确保路基结构的稳定性。

　　1.2 强度

　　路基在外力作用下，一旦超出自身所能承受的强度范围，则会发生变形或是损坏，所以在路基施工中需要确保其达到足够的强度，路基只有强度达到要求的标准，才能更好确保道路路面的稳定性。

　　1.3 水温稳定性

　　路基长期处于自然环境下，不可避免的会受到地面水和地下水的影响，在地面水和地下水作用下路基的强度会出现不同程度的下降。特别是在我国北方地区，由于冬季较为寒冷，路基出出现季节性冰冻，而在春季则又会在温度上升的状况下冰冻路基则会融化，这样周期性的冻融作用导致路其发生冻胀和翻浆病害的发生，路基强度则会急剧下降，所以在路基施工时，需要确保路基具有较好的水温稳定性。

　　2 市政道路路基工程施工特点

　　2.1 路基工程施工需要露天作业，不仅需受到自然条件的影响，而且在施工所需要经过的区域内结构物及各专业管线较多，这就需要在施工前需要做好各方协调和配合工作。市政道路路基施工干扰因素较多，这必然会导致施工过程中存在着较多的变化性，所以需要在施工前做好各项规划工作，确保施工能够顺利进行。

　　2.2 市政道路路基施工时，其所包含的施工项目较多，不仅需要进行路基本身的施工，还包括土方方、涵洞、挡土墙、边坡及排水管线等多个项目的施工，所以需要做好施工中各项分工工作，各专业之间能够有效的配合。

　　2.3 路基施工过程中多数情况下都是以采用机械作业，在一些机械设备无法操作的地方则由人工作业进行补充，路基施工过程中其作业方式多以流水作业或是分段平行作业方式为主。在土方作业时由于需要人工进行配合，所以需要设置专人进行指挥。

　　3 市政道路路基工程施工技术要点

　　3.1施工测量

　　施工测量指的是在工程开工之前及施工过程中，根据设计图纸在现场进行恢复道路中线，并定出构造物的位置等.施工测量的目的是将图纸上所设计的建筑物平面位置、形状及高程标定在施工现场地面上，并在施工的过程中指导施工，使工程严格按照所设计的图纸进行建设，路基施工过程主要包括：导线、中线及水准点复测.施工测量中，工作人员在工作中应认真熟悉图纸，检查图纸与设计是不是存在一定的误差;为了满足路基施工期间需要，应在中线复测中增设临时水准基点标高及加桩的地面标高;在每道工序的施工测量防线时，要保证纵横断面定位精度，使后期施工路基及构造物的定位和几何尺寸满足设计质量要求;要避免在施工损失，就必须仔细查找路面下覆盖的各种管网路线。

　　3.2 填方路基

　　首先，在路堤填筑前，选择一填方路段作为试验段，在试验段内测定土的松铺系数、达到不同压实要求所需的压实遍数、设备的最佳组合、每台班最大完成工作量及每台班最合理完成工作量等技术参数以指导生产。施工前进必须行试验路铺筑，对设计方案进行可行性分析，此路段路基填筑平均高度80cm时，对原地表面清理与挖除后，将表层翻松30cm，然后平整压实(压实度≥93%)后填筑;当路堤填土高度大于80cm时，对原地表面清理与挖除后，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压(压实度≥85%)后填筑。

　　其次，在摊平过程中，注意保持每一土层的填筑保持一定的路拱，以确保施工期内路基的排水疏通，每层填土应超过相应标高下路基宽度，每侧至少宽出50cm，以保证路基边缘的压实度满足要求。

　　3.3 路基填筑

　　路基填筑需要分层进行，这样就需要进行每层填筑时对土层厚度进行有效的控制，当土石方运送到摊铺地点后，则需要对松土厚度利用尽进行测量，确保所填筑的土石方厚度大高于路堤的宽度，而且在确保具有足够的余宽，这样才能在压实过程中，确保路基边缘具有较好的压实度。在进行压实过程中需要根据现场的实际情况来进行确定，确保压实度达到规定的标准。

　　3.4 路基压实

　　在对路基土进行压实时，为了确保出现路拱，则需要先多路边进行压实，一点点向中部进行移动，同时在压实过程中需要先轻后重，这样可以更好的适应不断增长的土基强度。在压实时，为了避免松土被机械推动则需要先慢后快。利用压实机对路基进行碾压之前，需要先对道路进行整平处理，而在碾压时则需要确保前后两次轮迹重叠12～20cm，在确保压实的均匀性，在路基压实过程中，需要分层进行压实，在每一层所填充的材料需要确保一致，对于路基存在软土的情况，则需要将这部分软土换填后再进行压实。路基压实度对于路基的质量至关重要，只有路基达到规定的压实标准后才能减少路面病害的发生。所以在路基压实过程中需要针对不同土质进行击实试验，根据试验所获取的参数进行施工，这样可以有效的确保压实的质量，同时在压实作业中还要加强检查的力度，不仅需要确保每层土厚度的均匀，而且还要对压实度的均匀性进行检查，确保路基压实度达到规定的标准。

　　4 结束语

　　道路交通作为城市经济的发展的重要基础，而市政道路施工质量又直接关系到交通的顺畅性，所以近年来各级政府对道路工程施工的质量非常重视。路基作为市政道路的基础，其施工质量的好坏直接关系到道路的质量。路基由于极易受到自然条件变化的侵蚀和破坏，再加之长期在车辆碾压下，需要自身具有较好的稳定性和耐久性。所以在路基施工中需要对施工技术进行优化，有效的提升施工水平，在施工中对施工质量进行严格要求，从而打造出高质量的路基工程。

　　参考文献

　　[1]严萍.市政道路路基工程施工工艺及质量控制[J].福建建材，2008(3).

　　[2]黄嘉卫.公路路基施工的压实控制探讨[J].山西建筑，2008.

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