农村公路采用温拌沥青混合料保温料箱修补沥青路面坑槽的意义

　　中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）03（b）-0050-01

　　2003年以来，我市以“三个服务”为宗旨，紧紧围绕新农村建设的大局，抓好农村交通建设，扩大通乡、通村道路覆盖率，对加快转变经济发展方式，促进农村资源开发和产业结构调整，改善农村群众生产生活条件，扎实推进建设小康社会起子积极的作用，农村公路发展取得了显著成效。随着道路的使用期限的增长，农村公路的沥青路面已进入维修养护高峰期，对农村公路的沥青路面的早期损害养护渐显得特别重要。而坑槽修补作为沥青路面早期损害较为常见同时也是难度较大的工作之一，保证坑槽修补质量与耐久性是农村公路坑槽修补尤为特出的问题。下面就农村公路坑槽日常修补做法提供同仁们商榷。

　　1 坑槽产生原因分析

　　1.1 设计施工的原因

　　农村公路普通路面面层结构设计较薄，沥青路面施工时存在的缺陷，例如配比不准确，级配不满足要求，或者施工时出现移析，或者施工温度较低，形成混合料空隙远远大于规范要求，路面渗水系数大，在行车作用下水对基层表面软化，面层与基层失去粘结，同时水降低了沥青的黏附性并阻断与石料的相互黏结所致，松散出现坑塘。

　　1.2 轻微病害修补不及时

　　轻微病害没有得到及时处理，造成局部出现龟裂，松散，在交通荷载与雨水作用下形成坑槽。

　　1.3 有机油污染路面

　　车辆滴油、漏油侵蚀沥青路面，使沥青混凝土料离析，沥青膜剥落，造成路面局部松散，进而出现坑槽。

　　2 普通沥青混合料与设备修补坑槽的缺陷

　　由于沥青路面坑槽修补的量小，效率低，时间较长，因而沥青混合料温度控制不能保证，造成沥青混合料的摊铺与压实温度低，形成摊铺时结块、离析、压实度不足，压实后沥青混合料的空隙裂大，在行车碾压后坑槽面形成凹面积水、渗水从新出现路面病害，修补后的使用期短，效益差。

　　3 采用温拌沥青混合料保温料箱修补的特点

　　3.1 温拌沥青混合料的优点

　　沥青混合料的拌和过程中加入温拌添加剂等技术手段降低沥青结合料的粘度，从而实现沥青混合料在较低的温度（110～130 ℃）下进行拌和并压实成型。其优点如下：

　　（1）降低加热温度，减少沥青老化。

　　（2）减少了热交换时间，提高沥青混合料的生产效率。

　　（3）降低沥青混合料的粘滞度，提高沥青混合料的施工和易性和可压实性能。

　　（4）降低拌和、运输和摊铺过程中有害气体、有毒气体的排放。

　　（5）可提高使用原旧沥青路面的废料（RAP）用量可以提高到50%。

　　总之温拌技术具有节能减排、改善沥青路面施工条件的作用，温拌沥青混合料具与普通沥青混合料相比，具有较低的拌和温度、摊铺温度、压实温度；具有比普通沥青混合料的散热效果低，具有较好保温性能；保证低温季节的摊铺、碾压温度，从而保证低温季节的坑槽修补的质量等优点。

　　3.2 沥青混合料保温料箱设备性能特点

　　（1）保温性能。沥青混凝土保温热料箱的保温性能非常好。其热量控制精度非常准确，当温度下降到设定的温度时，燃烧炉开关会自动打开；当温度达到设定的温度时，其开关又会自动关闭，加热可使用天然气。

　　（2）节约材料。若其热料箱内的沥青砼没有用完，通过电子加热保温系统，第二天可继续使用。

　　（3）操作方便。沥青混凝土料螺旋输送器的驱动方式：螺旋输送器的动力由液压动力站提供。控制系统全部位于料箱的后部，以便于操作人员轻松地控制。

　　4 温拌沥青混合料修补坑槽的方法

　　4.1 确定路面损坏的范围

　　划出开槽修补的作业轮廓线，其边线纵向与路中心线平行，横向与中心线垂直。

　　4.2 切割与碎碎坑槽

　　为了提供良好的黏结表面，保证压实过程中沥青混合料的完全结合，坑槽槽壁应该垂直切割与碎碎，清除所有破碎材料，才保证一定的压实厚度。

　　4.3 清理坑槽

　　最好用压缩空气，或森林灭火鼓风机。清除所有松散材料，保证坑槽干净，如坑内有水应尽可能采用压缩空气、火焰、破布等弄干，保证坑槽底干燥。

　　4.4 撒布沥青粘层或封层

　　对坑槽底到达基层或路基的应封层，如为面层结构应设粘层，保证结构的连续性。在坑槽周边刷粘结油。粘层、封层与粘结油可采用热沥青或乳化沥青。

　　4.5 坑槽的填料的摊铺与碾压

　　视坑槽的深度确定填筑碾压层数，坑槽碾压压实厚度不易超过10 cm，也不易小于5 cm。否则要分层填料与压实。人工摊铺应从坑的一侧向另一侧进行作业，为防止分离，材料不得扔撒或刮耙，每层压实遍数不得小于2遍。坑槽内填料经压实后，其表面应高出2～3 mm，以待等日后自然压实，从而避免凹面。压实方法应与修补坑槽的大小相匹配，中小型振动板、手持式小型振动压路机或静碾压路机基本都可用于小坑槽的修补，碾压时确保压实力直接作用在摊铺后的沥青混合料上，而不是围绕坑槽碾压。

　　4.6 密封坑槽边缘

　　防止坑槽与路面之间进水，只要不引起过多的沥青在坑槽填充料周围泛油，任何材料都可用于这种密封，然后撒一层细砂，或吸去密封料。

　　5 对温拌沥青混合料修保温料箱补坑槽的方法评价

　　采用温拌沥青混合料与保温料箱设备修补坑槽，能满足不同季节沥青混合料的摊铺、压实温度，从而保证了混合料的压实效果。采用温拌沥青混合料修保温料箱补坑槽，坑槽修补质量有了保障，坑槽重复修补现象得到了严格的控制，从以前半年至一年的寿命提高到5年甚至更长，经济效益显著。

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