道路设计毕业论文的排版要求

道路设计毕业论文的排版要求主要包括以下几个方面：

1. 页面设置：一般采用A4纸，上下左右边距为2.54厘米，页码应位于页面底部居中位置。

2. 字体与字号：正文内容一般使用宋体、黑体或仿宋字体，正文字号一般为小四（12磅），标题字号可适当加大。正文与标题的字号应保持一致。

3. 行间距与段落缩进：正文行间距为1.5倍行距，段落之间应有明显的空行。段落的首行可以缩进2个字符的距离。

4. 标题层次：论文应当使用层次分明的标题结构，一般包括论文标题、章节标题、小节标题等。标题应根据层次进行编号，如1、1.1、1.1.1等。

5. 图片与表格：插图与表格应当有标题，并依次编号，同时在正文中进行引用。插图应当清晰可辨，表格要整齐规范。图片与表格应当按照他们在正文中出现的顺序排列，并且有其相应的标题和编号。

6. 参考文献：参考文献应当按照规定的格式进行排版。可以选择使用国际通用的APA、MLA等引用格式，或者根据所在学校的要求使用相应的格式。

示例：

道路交叉口设计的影响因素与解决方案

摘要：

本文对道路交叉口设计的影响因素进行了分析，并提出了相应的解决方案。首先，分析了道路交叉口的设计原则及常见问题。其次，通过对现有的研究文献进行综述，总结了道路交叉口设计的关键要素。然后，在实地调研的基础上，结合交通仿真模型，对不同交叉口设计方案进行了比较与评估。最后，提出了一套综合考虑交通流量、道路安全和车辆通行效率的交叉口设计指导方案。

关键词：道路交叉口、交通流量、道路安全、车辆通行效率、设计指导方案

第一章 引言

1.1 研究背景

1.2 研究目的

1.3 论文结构

第二章 道路交叉口设计原则与问题分析

2.1 道路交叉口设计原则

2.2 常见的交叉口设计问题

第三章 道路交叉口设计的关键要素

3.1 交通流量分析

3.2 道路安全考虑

3.3 车辆通行效率

第四章 道路交叉口设计方案的比较与评估

4.1 现有交叉口设计方案分析

4.2 交通仿真模型建立

4.3 不同方案对比分析

第五章 交叉口设计指导方案

5.1 交通流量管理建议

5.2 道路安全改进方案

5.3 车辆通行效率优化策略

第六章 结论

参考文献

附录 A. 附表1 道路交叉口设计方案对比分析表

附录 B. 附图1 交通仿真模型结果展示

注：以上仅为示例，具体的论文排版要求可能会因学校或教授的要求而有所不同，请在写作前仔细阅读并遵守学校或教授的相关要求。