噪声与振动控制论文有哪些题目？摘要和论点有哪些？

题目（一）: 基于主动控制的噪声与振动控制研究

⑴.摘要: 本文研究了利用主动控制技术对噪声与振动进行控制的方法，通过在结构中引入合适的激励对应力进行调节，从而减少噪声与振动的传播。采用传感器和执行器对结构进行实时监测和调节，可以有效地控制噪声与振动的传播，提高结构的舒适性和安全性。

⑵.论点: 主动控制技术可以有效地减少结构噪声与振动，提高结构的舒适性和安全性。

题目（二）: pass

题目（三）: 基于智能材料的噪声与振动控制技术研究

⑴.摘要: 本文介绍了利用智能材料如压电材料、形状记忆合金等进行噪声与振动控制的技术研究。这些材料具有智能响应特性，可以根据外部环境或激励进行形状、弹性等方面的调整，从而减少噪声与振动的传播。

⑵.论点: 利用智能材料进行噪声与振动控制具有前景，可以实现结构的智能自适应控制。

题目（四）: pass

题目（五）: 基于被动控制的结构振动与噪声降低方法研究

⑴.摘要: 本文研究了利用被动控制技术如隔振、减震等对结构振动与噪声进行降低的方法。通过在结构中引入隔振材料、减震器等被动控制装置，可以有效地吸收、隔离振动能量，减少噪声与振动的传播。

⑵.论点: 被动控制技术是一种简单有效的结构振动与噪声降低方法，可以提高结构的舒适性和可靠性。

题目（六）: pass

题目（七）: 结构噪声与振动控制中的传感器布置优化研究

⑴.摘要: 本文研究了在结构中传感器的布置对噪声与振动控制效果的影响。通过优化传感器的布置位置和数量，可以实现更准确的监测和控制，提高噪声与振动控制的效果。

⑵.论点: 传感器布置的优化对结构噪声与振动控制至关重要，可以提高控制效果。

题目（八）: pass

题目（九）: 汽车噪声与振动控制技术研究与应用

⑴.摘要: 本文研究了汽车噪声与振动控制技术及其在汽车工程中的应用。通过对汽车结构、发动机、轮胎等部件的优化设计和控制，可以降低汽车噪声与振动，提高车辆的乘坐舒适性。

⑵.论点: 汽车噪声与振动控制技术对提高汽车乘坐舒适性及安全性具有重要意义。

题目（十）: pass