信号机点灯电路故障处理浅析

摘要：铁路信号工工作任务主要维护室外设备“三大件”，既信号机、轨道电路和道岔。当设备出现故障，能够及时、准确的处理，保证行车安全和高效率。该文就信号机出现故障如何处理进行探讨。
　　关键词：信号工；轨道电路；信号机；道岔
　　中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2014）31-7483-02
　　像交通信号灯一样，铁路信号机是用于向司乘人员发出信号显示，以保证所防护区段内列车的运行安全，防止列车间相互冲突或列车颠覆的设备，为了保证在一个区段（或分区）或一条进路内只有一列列车安全运行，在区间、分区或进路的入口处设置信号机对它们进行防护。如何保证信号机连续正常工作，当出现故障能够快速的处理而不耽误行车，是信号工工作职责。
　　以进站信号机为例，为了快速处理信号机故障，首先区分故的室内外范围至关重要，下面对于室内外故障的区分方法及处理方法略谈一下自己的看法。
　　1 进站信号机工作原理
　　如图1进站信号机有五个灯泡，灯位从上至下排列顺序为：U、L、H、2U、YB。这五个灯泡中的U、L和H是不会同时亮灯的，2U和YB也不会同时亮灯，只有L和U或U和2U或H和YB能同时亮灯。对能同时亮灯的两个灯泡，不能用一个灯丝继电器进行监督，因为两个灯泡中坏一个，无法区分是哪一个坏了。对不能同时亮灯的几个灯泡，都可以用同一个灯丝继电器进行监督，因为它们可以用控制灯光的条件进行区分。根据上述分析，在进站信号机点灯电路中，U、L和H用一个灯丝电器（JZXC-H18）监督，叫作第一灯丝继电器DJ，而2U和YB用另一个灯丝继电器进行监督，叫第二灯丝继电器2DJ。平时进站信号机点红灯，红灯点灯变压器HB次级有输出，因此在初级线圈中串接的DJ在吸起状态，表示灯泡完好。假如此时红灯主、副灯丝都烧断而灭灯，那么DJ将因HB的次级没有输出，初级电路中的电流大大减少而落下。用DJ的后接点使控制台相应的信号复示器闪红灯，及时反映出红灯灯丝断。在进站信号机开放时，当LXJ吸起，一方面断开红灯点灯变压器初级电路，另一方面把点灯电源接向允许灯光。允许灯光亮什么灯，取决于建立什么样的进路，由信号辅助继电器动作配合接通有关允许灯光点灯电路。
　　2 进站信号机电灯电路故障处理
　　2.1进站信号机红灯灭灯，室内外故障区分方法
　　在分线盘用交流电压档（大于220V量程）测量H、HH电压。
　　①若电压正常或偏高，室外开路故障。
　　②若无电压或偏低，分线盘甩开H或HH电缆一端（若烧保险，重新插上保险），测室内软线电压，若电压正常或偏高，室外短路故障；若无电压，观察室内保险是否烧断，保险烧断，室内短路故障；保险不烧断，室内开路故障。
　　2.2进站信号机绿灯灭灯，室内外故障区分方法
　　与红灯灭灯室内外故障区分方法相似，在重新办理开放信号时，在分线盘用交流电压档（大于220V量程）测量L、LUH电压进行判断。同时，可在分线盘处，甩开L或LH电缆一端，搭挂模拟灯泡，重新开放信号，若灯泡点亮，信号不关闭，则室外故障。若灯泡不亮，信号关闭，则室内故障
　　2.3进站信号机红灯灭灯，处理方法
　　①混线故障处理方法
　　对于混线故障，拔去室内保险（去掉电源），利用电阻档沿着信号点灯电路分段甩线进行处理即可（信号点灯电路正常环线电阻约40Ω左右）。
　　②开线故障处理方法
　　对于开路故障，拔去室内保险（去掉电源），利用电阻档沿着信号点灯电路进行测量点灯电路环线。
　　1） 若线路不导通，沿着室外电缆径路进行测量，线路由不导通到导通的变化点即为断线点
　　2） 若线路导通，点灯单元故障或点灯单元二次侧回路故障。若点灯单元二次侧无输出，点灯单元故障，更换点灯单元；若点灯单元二次侧有输出，点灯单元二次侧回路故障，检查灯座是否松动，灯泡是否双断，共用回线是否断线等（现场灯泡双断的现象比较多）。
　　2.4进站信号机绿灯灭灯，处理方法
　　① 对于室外故障，与红灯灭灯室外故障区分方法相似，分线盘甩开L或LH电缆一端，利用电阻档进行处理。
　　② 对于室内故障，因为它们电路瞬时沟通，可以通过改排其它信号来缩小故障范围。
　　3 结论
　　为保证信号机能够连续工作，设备出现故障及时处理出来，要非常熟悉信号机点灯电路的原理，再根据点灯电路的送电规律分清设备室内外故障，按照文中的方法就能很快处理出故障。