高职院校物流管理人才培养模式研究

　　随着广东经济改革不断深入，产业结构调整在升级，发展思路不断改变，高职教育发展从规模扩张到人才培养质量提高的转变，为了提高人才培养质量，以人才培养模式的内涵建设为核心，结合广东信息工程职业学院的发展的实际情况，从三个维度提高物流人才培养质量进行研究探讨。

 

　　引言

 

　　2009年，国务院正式发布了《物流业调整和振兴规划》，物流业的发展正式纳入国家发展规划中，对物流行业的健康、快速发展具有重要意义。国家“十二五规划”和“十三五规划”连续两个五年国家规划把物流产业发展作为规划重要内容，物流业的发展得到了国家层面的高度重视。物流业发展的好坏直接关系到各个相关行业能否健康发展，同时也是解决就业问题的核心行业之一，据分析，到2020年物流相关人才的需求达到500万人。因此，如何培养适合企业需要的物流人才是高职物流重要任务，必须要调整优化高职院校的学科专业设置，加大继续研发人才和紧缺技术、管理人才的培养力度，创新物流人才培养模式。本文主要就是针对创新物流管理人才的培养模式进行探讨。

 

　　一、物流人才需求分析

 

　　据统计分析，以珠三角为例，根据第六次全国人口普查数据显示，目前深圳、佛山等城市中，拥有大专以上学历人口占常住人口均不到两成;而在各大中小企业喊“缺工”的背景下，高技能人才占技能人才总数也不到20%，而物流和营销人才占了绝大部分;尽管珠三角地区是改革开放的前沿阵地，但多个城市都有着外人不知道的“痛”。物流人才缺乏和物流人才没有对口就业不仅跟国家经济发展不平衡有关，更是高职院校的物流专业人才培养的模式有关，我们能否培养适合企业需求的人才，能否培养出创新型、应用型复合型人才是关键。

 

　　二、物流管理人培养模式中存在的问题分析

 

　　1、物流管理人才目标宽泛

 

　　高职院校物流人才培养的目标应该更加贴近企业的需求，应该根据区域经济和市场发展的特点进行合理、明确定位。但是，很多院校的人才培养目标宽泛，好看不好用，导致培养人才没重点，对学生需要掌握什么技能，奖励能够从事何种物流工作没有明确定位，课程设置也没有针对物流岗位进行具体有效设置缺乏实用性，学生所学知识用不到工作实际当中去。

 

　　2、物流管理专业课程设置不合理

 

　　很多高职院校物流管理专业的课程设置不合理，主要表现有课程设置太多，学生学习时间有限，物流的知识点相当大，方向不明确。物流管理专业的课程之间内容重复多，相同的知识点在不同课程中经常重复出现，既占用了有限的学院教学资源，造成了学时的浪费，也使学生感到物流知识单调乏味。很多高职院校物流管理专业课程设置不能及时更新，不能与时俱进，跟随信息时代步伐，授课内容与实际企业需要和实践存在一定程度的脱节。由于物流的操作实训投入巨大，一般高职院校的物流实训投入有限，物流实践教育和操作没有得到有效落实，导致学生的操作能力较差。

 

　　3、物流管理专业教材质量较差

 

　　目前，很多出版社之间的物流的教材大同小异，传统的知识点和传统的课程结构，内容重复，缺乏创新，很多的知识点没有更新，甚至跟不上时代的脚步。物流教材的实践性部分很少，不能凸显实践教育和素质教育，做不到和企业岗位的有效衔接。物流信息技术的学习没有相应的配套软件的学习和具体操作。

 

　　三、物流管理专业人才培养模式对策分析

 

　　1、明确物流人才培养目标

 

　　根据经济发展和企业发展的岗位需要，对物流人才培养目标进行明确定位。我国经济发展速度非常快，信息时代的信息技术更新速度也相当频繁，物流行业发展很快，要求我们培养的物流人才一定能跟上时代脚步，务必具备创新思维和创新意识。目前，企业的岗位需求最紧缺的是以操作和基层管理人才为主，应该在具体教学明确实践教育作为教学的核心，减少理论教学环节。因此，我们对物流管理人才的培养目标应该是培养一批具有创新思维和创业能力的物流应用型人才。

 

　　2、合理进行物流管理课程设置

 

　　现代物流学是自然科学、社会科学和技术科学相互渗透形成的应用性新兴学科，是一门汇集了经济科学、管理科学、计算机科学、信息科学、工程技术科学等多门学科精华的交叉学科。由于物流学具有综合性、交叉性的特点，要在”2+1“模式的2年在校的时间里面，学生把所有物流的专业知识融会贯通，简直比登天还难。我们在明确物流人才培养目标的基础上，应该合理设置物流管理专业的课程。要进行合理的设置课程，非常有必要对物流管理进行进一步分专业放向或者叫岗位放向，对物流管理专业进行细化后，减少物流管理学习的宽泛，减少课程内容的重复性，减少课时，降低教师的授课任务，让教师有更多的实践钻研学术研究，减少高职院校的教学资源浪费，减少教育成本，提高高职院校教育效果。以广东信息工程职业学院为例，调整教学模块，强化职业教育和技能教育。通过减少理论教学，增加实训和实践教学，实现降低总课时的教学改革。创建物流实践基地项目(顺丰物流实践基地)，消化和承载物流专业课程因为教改增加的实践教学模块。实践项目的建立，在学生、教师、学院形成良性闭环。

 

　　3、自编教材，建设物流精品教材，提高教材质量

 

　　物流教材的质量直接关系人才的培养质量，物流教材应该适应我国经济发展需要，根据企业的岗位实际情况，结合我国教育教改情况，能充分体现学生的创新创业能力的和素质实践教育培养为核心，既能够学习理论知识，又能够加强实践能力和创新能力。以广东信息工程职业学院为例：挖掘课程内涵建设，对应开发教材：

 

　　(1)通过对相近或相似课程的相同或相近的知识点进行整合(横向整合)。

 

　　(2)对不同课程之间，存在衔接关系不同知识点之间进行整合(纵向整合)。

 

　　(3)对相同课程，进行合班、大课室上课，减少总课时，实现教学改革目标。(比如：经济学基础，管理学基础，经济法等课程)

 

　　4、采用新思维导向和新的授课方式教学，提高教学质量

 

　　中国30年经济发展取得瞩目成就，经济GDP总量排在世界第二，这是我国以经济建设为中心的正确发展思路的结果，但是，同时也忽视了精神文明建设这个核心，现在培养出来的教师都是物质下的产物，都具有很强的物质思维，往往以自我为中心，以教师为中心的的思维教学，忽视了学生的接受程度和接受能力，应该把“我觉得”变成“学生觉得”的思维导向上来，转换思维方式。以学生为核心，采用现代的授课方式，比如网上授课，移动式授课，翻转课堂等现代授课方式进行，提高教学质量。

 

　　四、总结

 

　　全面落实国家的关于物流人才培养的教育方针政策，提高物流人才培养质量，必须明确物流人才培养目标，细分物流管理专业方向，合理设置课程，减少知识点的重复性，减少教师和学生的学习课时，解放两群人，增加实践教学环节，提高学生动手操作能力，采用现代的授课方式和高水平的精品教材，提高学生的学习积极性，提高教学质量，最终实现培养一批具有创新思维和创新能力的高技能应用型人才。

 

　　作者：王立兴 来源：东方教育 2016年2期

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