电商物流配送新模式探究

　　问题的提出

 

　　在电子商务的B2C或是C2C模式下，由于面对的是个人消费者，他们所需的商品的特点是：量少、分散、价格低。传统的商业都是顾客亲自到商店购买，然后顾客自己带回所购商品，一般不存在配送问题。而在电子商务环境下，消费者可以在企业的商业网站上选择需要的商品，当消费者确定要购买的商品后，商流、信息流和资金流都可以在网络上直接解决，这就使得电子商务环境下的消费者对所购买商品的可得性心理预期变大，相应的对电子商家配送的速度要求也就越高了。因此必须建立灵活高效的电子商务物流配送体系。

 

　　行业现状及存在的问题

 

　　无论是B2C还是C2C,顾客的购买方式都是相同的。顾客进入电子商务平台，选择自己心仪的商品、拍下来，通过一定的手段支付，然后在家等着货物上门。他们购买的货物或是从散落在全国各地的大大小小的不同商铺发出，或是从这些电子商务平台设立在全国主要城市的货物集散地发出(见图1)。

 

　　现阶段我国B2C、C2C电子商务企业采用的物流配送模式基本上分为三类：内置履行服务，即公司自营物流管理;传统流通渠道，即由制造厂商直接向顾客发送货物;第三方物流(ThirdPartyLogistics，3PL)即由供给需求方之外的第三方部分地或全部利用供给方地资源通过合约向需求方提供物流服务，亦称为外包、合同物流。

 

　　本文主要以淘宝为对象分析问题。通过调查，分析得出淘宝网的推荐物流服务方式(第三方物流)有以下不足之处：酉己送准确率低。配送安全性低。配送及时性差。配送便利性不足。这些物流上的不足在很大程度上制约了电子商务的进一步发展，成为如今电子商务发展的瓶颈。经过分析可以发现C2C的物流具备以下特点：

 

　　缺乏有效地监管。关于库存控制、物流成本结算。卖家依据自身情况调节库存，自行承担仓储成本。在交易完成后，与物流公司结算物流成本。关于退货管理。当顾客要求退货时，卖家自己处理。但淘宝网作为第三方从中调解可能会发生的矛盾，同时监督商家，在公平的前提下，尽可能的保障消费者的利益。关于货款支付、物流体系建设。淘宝网采取网上支付(支付宝支付)，但部分商品有货到付款服务。由于商家"散"，顾客更"散"，所以淘宝网的物流没有标准体系，管理分散杂乱。

 

　　C2C的这些特点导致了物流体系的松散，缺乏系统性的规范、准则。使得物流系统鱼龙混杂，服务水平良莠不齐。最终导致了配送的准确率、安全性、及时性、便利性等方面不尽如人意。表面上是影响了顾客对物流的印象，实质上是让电子商务的质量在顾客心中大打折扣，最终影响电子商务的发展。

 

　　针对电子商务的物流现状，目前，有很多学者也提出了一些想法以解决物流的瓶颈问题。总结起来，主要有与邮政展开更深入和广泛的合作，淘宝网自建物流体系这两个方面。但是，这两种解决方案都有其先天的缺陷和不可行性：

 

　　首先，对于和邮政合作。淘宝网采取的是第三方物流，由卖家自选物流公司，其中不乏与邮政合作的。但邮政的价格是最贵的，并且缺乏时效性，配送速度上也不占优势。邮政高昂的价格和不尽如人意的服务，使得C2C与其展开更深入广泛的合作还面临着很多问题。其次，关于淘宝自建物流体系。主要问题在于仓储。C2C的商家散落在全国各地，如果它采取B2C的仓储模式，那么是否是散落在全各地商家先将货物发到集散仓库去，然后再由仓库发出?若全国数万家商铺把货物汇总到集散仓库，再由仓库集中发出，这是否会有舍近求远、资源浪费的情况发生?其次，信息的采集，统计又是多么繁重的一项工作，需要耗费大量的人力物力财力，产生巨大的运营成本。最终得不偿失。

 

　　综上，与邮政深入合作以及淘宝自建物流都存在很多问题，在操作性上都还亟待改善。相比于这两种方案，本文的方案更具可操作性，且在解决配送的便利性和及时性方面拥有较大的优势。

 

　　(一)新模式的提出

 

　　本方案设想从商品的发货地解决。简单说就是，顾客在哪，就从离顾客最近的地方发货。这样不仅节约了送货时间，降低了成本，而且也给物流系统减少了压力。

 

　　那么如何实现这_方案。具体办法是顾客在淘宝这样的电子商务平台上拍好自己想要的东西之后，电子商务平台(比如淘宝网)会给顾客_个提示，即与顾客所拍物品同质的商品另一家商铺也有，而且最重要的是这家商铺比原来顾客所选的商铺距离顾客更近。这个更近并不是指人们通常意义上理解的空间上的远近。

 

　　现实物流配送中，会出现这样的情况：有三座城市A、B、C,空间距离上，B比C距A更近，但是从B发货给A的时间要比B先到C再到A的时间长，或是从B发货给A的成本要比B先到C再到A的成本高。所以空间上的〃近"，很多时候并不是物流配送的最佳路径。本方案就是给顾客从网络上所有能提供同质服务的商铺中找出一个拥有这样〃最佳路径"的商铺供其选择。这就意味着，顾客可以花相对少的邮费，在更短的时间内得到自己的商品。那么〃最佳路径"如何考量?两个条件：_是时间较原来短;二是成本较原来低。有时这两者可以同时达到，但有时却无法兼得，这时就要看顾客是更倾向于低邮费还是更倾向于短时间。当然这个提示只是作为_个提示，供消费者参考，并非强制的。

 

　　这种方案是针对于像淘宝网这样的C2C模式的，在消费者直接面对商家的情况下，给予消费者更多的选择。如果是像当当、卓越等B2C模式，就不存在这样的问题，网站可以根据消费者的地点选择最近的仓库为其供货。但这并不意味着我的这种解决方案只能应用于C2C模式，对于B2C毫无作用。具体的内容会在后面介绍。

 

　　简单的说，本方案所要建立的系统实质上是一个搜索引擎。即整合所有在电子商务平台上的商家的信息，这个信息不是别的而是关于物流配送的，因为本方案的目的是通过这样的一个系统缓解物流压力，使得物流对电子商务的瓶颈作用降低或是减弱。通过图2,可以较清楚的理解本方案(虚线框内为现行电子商务平台上的购物流程)。

 

　　(二)关于新模式的可行性分析

 

　　这一方案存在以下问题：第一，如何筛选商品，使得给予顾客的提示商品，是和顾客最初选择的商品是同质的，或是处于同一水平的。第二，如何协调好原商铺和替代商铺的利益关系(原商铺即顾客最初选择的商家，替代商铺即顾客根据电子商务平台的提示所重新选择的商家)。如果解决不了这两个问题，此方案就没有可行性。

 

　　首先，针对第一个问题。网站给顾客的提示，商品肯定是同样的商品，区别就在商家了。商家是否有信誉，在顾客中口碑如何，评价怎么样。这就是筛选的重点。在电子商务平台上，每个商家都是有信用评级的，还有其他的根据顾客评价所得出的等级。这就大大方便了本引擎的筛选工作。也就是说，网站给予顾客的建议商家，必须是信用等级或是其他等级相近的，严格意义上说应该是相同的或是更高的。为什么要说相近呢?新方案可以将等级略低的商家提供给顾客，供其选择。因为等级较低，商家开出的价格或许就会相对便宜,不同的顾客购物的侧重点不同，有的顾客或许就会因为较低的价钱而选择等级较低的商家，这种情况在现实中也是经常发生的。商品1样，商家服务也处于同1水平，这就能在一定程度上保证顾客所替换的商品和原来一样，并且享受到近似于原来的服务水平。

 

　　其次，对于第二个问题。如何协调好原商铺和替代商铺的利益关系。这个问题的实质是在顾客购物的哪一个阶段给出本方案所建议的商家。较为理想的情况应是这样，当顾客进入某一商铺的页面时，会从屏幕侧边弹出一个占屏幕1/3的对话框，告诉顾客电子商务平台为其筛选出具有"最佳路径"的若干商铺(即产品同质，但物流时间更短或物流成本更低)。因为顾客还没有进行实质性的购买，所以前后两商家不涉及利益关系。

 

　　同时，如何让商家接受在顾客浏览其页面时弹出这样一个对话框。针对此种情况，可由电子商务平台和所有商家进行协议，整合其信息，当别的商铺的信息在你的页面上出现时，你的信息也有可能出现在别的商铺的页面上，这是一个互利的行为。另外，如果替代商铺的商品价格高于原商铺的价格，这时该如何处理?还是前面说过的，这只是一个电子商务平台的建议，并不是强制性的。

 

　　结论

 

　　本文从货品发货地入手，在配送及时性和便利性上可以起到较好的作用。同时，随着物联网技术的飞速发展。在不久的将来，顾客买下商品后，本系统还会运用条码射频技术等全程监测商品在运输过程中的状况，譬如温度、湿度、是否被腐蚀、破损等，然后及时的将这些信息反映在网络上，让顾客能随时的了解到商品的情况。这样就能大大的增加安全性。

 

　　同时，它不仅可以运用在单独的一个电子商务平台(如淘宝)，也可以在电子商务发展的更成熟一些时，成为连接所有电子商务平台的一根线，一张网。即这种服务(提供顾客购前建议的搜索引擎)可以由专门的网站或公司来做，它提供给顾客的选择就不再仅仅是局限在一个电子商务平台上了，而是跨网站的。

 

　　本方案不仅可以减小物流的压力，降低物流成本，使得电子商务有了更好的发展，更让信息变得流畅、透明，增强了行业竞争力。有了竞争，才能有发展，才能促进行业的整体进步。

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