浅谈高速公路的施工质量管理

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　　高速公路的设计标准和工程质量要求较高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理。从提高全员质量意识、提高设计质量、提高原材料管理水平、重视工地试验室建设等方面详细阐述高速公路现场施工中的质量控制问题。必须重视和加强公路现场施工中的工程质量管理，提高公路的施工质量势在必行。

　　1.提高全员质量意识

　　施工单位首先应树立优良工程意识，将确保工程质量作为头等大事来抓。高速公工程是一项综合性较高的工程，工期紧，施工难度大，技术要求高，工程质量的好坏直接影响到工程效益的发挥。作为施工单位应明确质量是生存的保证,没有高质量就没有高速度、高效益,要从施工初期开始就坚定不移地贯彻创优,同时要加强质量宣传工作。做好质量宣传工作是搞好质量管理的一种重要手段。既不能把质量管理看成简单的事情,也不能想象得十分深奥。由于参加施工的大部分工人文化层次不一,因而质量意识的灌输,要分层次,逐级地落实下去,使得复杂的理论逐渐变得浅显易懂。对质量的认识,有一个自下而上和自上而下的过程,这样经过多次循环,质量意识才能深入人心。

　　2.建立健全质量管理的各项规章制度

　　第一，要明确质量责任人,从分部工程到各分项工程,各道工序都要明确质量负责人或质量检验员。第二，坚持事前技术交底和工序质量交接制度,做到上一道工序不合格决不进行下道工序施工。第三，建立以质量为中心的奖罚制度，并把它与质量负责制和岗位责任制紧密的结合起来。定期开展质量坚持评比,奖优罚劣,这样把质量和广大施工人员的切身利益挂起钩来,可以进一步增强职工的质量意识。第四，健全原材料进场的质量检验制度，原材料的质量直接影响工程质量的好坏,必须引起高度重视。尤其是一些主要原材料(如路基用的土方,桥涵施工中的水泥、钢筋、砂石、支座、张拉设备等)视工程进度大都为分批进场,这时就要对每批材料,每个取土点及时进行抽检试验,确实符合质量要求才能交付使用。第五，健全技术学习制度,施工技术人员要认真看懂设计图纸,领会设计意图,同时要通过学习熟悉相关工程的施工技术规范要求,这是搞好工程质量的重要前提。

　　3.有效实施质量管理

　　好的质量不是检验出来的，而是生产出来的。质量管理不仅仅是对成品的严格检验，更重要的是要对使用的原材料、施工过程中的每一工序、每一环节进行严格控制，采取预防措施来保证施工的质量。其次，在质量管理中，要尽可能的运用质量检验数据来判断施工质量的优劣，采用数理统计的方法对质量进行控制，使质量管理科学化、规范化、标准化。最后是确保“三个到位，三个同时”。“三个到位”,即施工过程中要做到质量管理人员到位，检测、检查工具到位，记录表到位“，三个同时”是指施工质量自检与施工同时，施工质检、监理与施工同时，检查记录与施工、检查同时。论文大全，科技进步。这样才能更好地掌控质量的动态，及时发现并采取措施纠正质量问题。

　　4.夯实现场施工质量管理工作

　　要做好现场质量检查,质量管理人员就一定要做到“五勤”,即腿勤、眼勤、心勤、嘴勤和手勤。论文大全，科技进步。腿勤就是要深入工地现场,眼勤就是要勤巡视和检查,心勤就是要用心去检查、加强责任心,手勤就是要动手记录质量检查数据,嘴勤就是要勤于向施工人员讲解施工质量要求,纠正不规范的施工行为。另外,适时组织召开现场质量专题会议是加强现场质量管理的有效途径之一。树立工程质量的正面和反面典型,组织施工、监理单位在现场召开质量专题会,好的做法和经验要交流,相互学习。对质量问题要认真分析原因,果断采取措施消除质量隐患,并不断总结经验。

　　5.工程质量管理与进度、效益的辨证关系

　　施工人员往往有这样的错误认识,认为要搞好工程质量,就要影响工程进度和效益。其实,搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾,他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。工程质量搞上去了,减少了返工,相对来讲就节省了时间、加快了进度,也就节省了人力、物力的消耗,提高了经济效益。必要和必须的返工,也不完全是坏事,通过这样的事情,使得施工人员吸取教训、总结经验,工作更加认真努力。相反,不能正确处理好质量、进度、效益这三者的关系的施工队伍,片面追求经济效益,结果多次返工,进度上不去,效益谈不上,还搞得声名狼藉。论文大全，科技进步。

　　6.严格执行首件认可制度,采取有效的质量奖罚措施

　　首件工程认可制的建立,应立足于“预防为主,先导试点”的原则,通过对首件工程的各项质量指标进行综合评价,以指导后续正式施工,及时预防和纠正后续施工可能产生的质量问题。首件认可是分项工程开工的前提,未经首件工程认可的分项工程,不得正式施工。实行首件工程认可制,是通过首件工程示范作用,带动后续工程的质量,重在推广,以提升整体工程质量。在如今的市场经济时代,质量管理还必须与经济挂钩,必须制定完善、可操作的质量奖罚措施和考核办法。江苏的成功做法是对施工单位实行“优质优价”和对监理单位实行“优监优酬”考核,依据严格的质量考核结果确定奖罚金额。论文大全，科技进步。

　　7.依靠科技进步

　　提高公路建设质量，应同时结合建设加强科学技术研究，依靠科技进步提高公路建设质量。论文大全，科技进步。在当前大规模的高速公路建设形势下，应结合建设开展大量新技术、新材料、新工艺综合应用研究工作，加强全国建设、科研、设计和施工部门的横向联合与协调，合理使用建设项目科研经费，组织全国性的公路建设科技攻关。同时应根据各地方的实际情况和技术特长，由交通部统一规划和安排，各单位分别承担具有一定水平和推广应用价值的课题，组织全国性的联合科技攻关，并制定相应的推广应用计划。

　　8.对工程质量管理的展望

　　随着我国高速公路建设的迅猛发展，工程质量将会逐步走上系统化、法制化的轨道，电脑技术将会普遍地运用到工程质量管理中，施工人员和质保人员的素质将会有很大的提高，同时全面质量管理体系将得到广泛推广应用，我国的工程质量管理水平也将会提高到一个新的水平。

　　9.结语

　　建设工程质量，关系到国家和人民生命财产安全。随着我国高速公路建设的快速发展,工程质量要求将逐步提高,工程质量管理工作也必将受到施工、监理、业主、设计等单位的高度重视。影响高速公路施工建设质量的因素是多方面的。工程建设质量的好坏,是设计、施工、监理和管理水平的综合反映。论文大全，科技进步。所以，就要求我们全体参建人员要以对国家、对人民、对历史高度负责的精神和一丝不苟、精益求精的态度，视质量为生命，严格要求、严格管理、健全制度、落实责任，扎扎实实地抓好工程建设的质量工作，逐步加强和完善质量管理工作。

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