海员心理健康预警体系的建立

　　目前，我国的海员数量正在快速增加，这对于海洋事业的发展具有重要作用，但是随之而来的海员心理健康问题也在逐渐影响着海洋事业的发展，为了能够更好地解决这一问题，我国提出了建立海员心理健康预警体系，从而帮助海员更好的解决心理健康问题。

　　一、影响海员心理健康的因素

　　（一）海员的工作环境

　　对于海员来说，其工作环境一直是在船上，活动空间较小，没有太多的业余生活，长期的单调生活，导致其生物钟被严重打破。加上处在这种环境，导致海员非常容易产生压抑的情绪。除此之外，轮船自身由于各种机械设备的运转，会产生持续的噪声和电磁污染，对人体造成各种各样的不良刺激，最终导致海员的身体和心理受到严重的不良影响。最后，航海事业是一种具有高风险的职业，加上当前世界战争频发，导致海员的心理一直在承受着各种压力，使其心理出现无法集中和焦虑等各种心理疾病。

　　（二）海上的生活环境

　　对于航海来说，由于长期和陆地失去联系，导致其饮食条件非常差，大部分的海员饮食非常的单一，这就导致其营养严重失衡。另外，航海一般会跨越较大的时差和地域等，这些条件的改变导致海员需要经常改变睡眠时间，时间较长的话会导致海员出现严重的生理机能紊乱，最终引起各种心理疾病。

　　（三）海上的信息闭塞

　　海员在进行远洋航行时，由于各地的时间不同，导致其很难获得陆地上的社会事件，这对于一个正常人来说是非常巨大的挑战。对于大部分的海员来说，突然脱离信息社会，会使其心理出现严重的不安全感，甚至出现惊恐，这种情况导致海员的心理承受巨大的心理压力。长久的信息缺失会导致海员的社会心理出现一些变化，甚至退化，影响海员的身心健康。

　　二、海员心理健康预警体系的构建

　　对于海员心理健康预警体系来说，其建立不只需要海员管理部门的努力，同时，对于社会和家庭等也有很大的需求，只有各个方面全面支持，才能保证海员心理健康预警系统最大程度上保证海员的身心健康。具体措施是在海员管理部门的管理下，将家庭和社会等全部纳入到整个预警系统中，保证对海员的心理问题及时发现、及时解决和有效预防。

　　（一）建立海员心理档案

　　对于各个航运管理部门，其需要将海员的心理健康情况纳入到海员的卫生健康监护系统中，另外，定期组织专门人员对海员进行心理健康检查，发现存在问题的及时解决。在进行海员的选择时，需要对海员上船前后进行心理健康调查，并将相关检查数据存入海员的心理档案中。在海员航行过程中出现了心理健康问题时，通过心理档案对海员的心理疾病进行有效的缓解和治疗，保证海员在航行过程中能够具有一个健康的心理。

　　心理健康测评系统需要参照海员的背景资料和心理测试内容，同时，每次的测评内容不需要完全一样，这样能够防止海员出现一些特殊的心理健康问题。在量表上，需要对海员的个人信息进行详细的登记，像海员的部门、年龄和婚姻状况等，测试完成后将结果呈交到上级部门进行备案，测试结果需要简洁易懂，且对于不同的海员需要建立独立的心理档案，因为每个人的心理问题不会一样，单独建立档案能够避免心理危机的出现。在海员出海以后，心理健康档案只能作为一项参考，还需要管理人员在日常的航海活动中关注每一个海员的行为，对于出现问题的海员及时进行预警，并对其进行有效的治疗和预防措施。另外，对于海员的心理健康测评结果，相关部门需要对其进行保密措施，且只能由专业的心理健康工作人员对其进行查看，这样能够最大程度上保证海员的隐私不被外泄。

　　（二）建立海员心理健康三级预警模式

　　对于海员心理健康问题来说，不同的人可能出现的心理健康问题严重程度不同。因此，在海员心理健康预警体系中，将海员的心理问题分为三个等级，对于不同的情况，采取不同的应对措施。通过这种模式能够将海员心理健康预警系统充分地进行利用，同时，还能节约一些不必要的浪费。对于海员的心理健康问题，需要结合其日常的行为举止等对其进行评价，然后结合其心理健康档案，对其进行等级的评定，最后选择对应的解决措施对其进行问题处理。

　　具体的划分标准是：一级预警对象一般是由船上的政委或者相关负责人进行解决，等船靠岸后，再由专业人员对其进行处理；而二级预警对象则需要对其心理健康问题进行具体的了解，然后指派专业的心理健康咨询人员对其进行跟踪治疗，防止其病情出现恶化；而对于三级预警海员来说，其需要立即进行心理控制，然后对其危险程度进行评定，保证当事人能够安全在海上生存，并对其提供相应的心理支持，同时和海员进行沟通，帮助其寻找合适的应对方法。当海员需要医生就诊时，需要立即安排专业的医生对其就诊，在上岸后由专业的精神科大夫对其进行社会功能恢复，在危机解除后，安排其他海员进行心理健康辅导，帮助其更好的进行工作生活。

　　（三）建立海员心理健康预警指标体系基本原则

　　在建立海员的心理健康预警指标时，需要遵循以下基本原则：第一，客观可信性，对于心理健康问题，不是非常容易发现的。因此，需要专业的机构或者管理部门具有较强的识别能力，在危机发生之前或者刚刚发生时，就能发现其症状和特征，这就表明该体系具有较强的可靠性和灵敏性指标，能够保证系统的正常运行。第二，具体可行性，在选择心理问题症状指标时，需要选择一些在实际操作中能够量化的指标，而那些过于抽象的指标，在实际运行中很难发现，从而导致系统运行出现漏洞，影响海员的身心健康。最后，完备有效性，对于一项体系来说，其结构往往非常复杂，因此，其中的指标需要尽可能的全面，这样在实际应用中才能尽可能全面地反映实际问题。

　　（四）心理健康预警指标

　　对于心理健康预警指标来说，其内容非常多，比较重要的是警源、警兆和警情。所谓的警源指的是当事人的心理障碍，一般分为主观和客观两个方面：主观因素有海员对自身职业的认识不够充分，对自己的评价不够全面和准确，在选择海员职业时没有遵循自身的价值需求等。而客观因素则是社会环境的影响、职业环境的不适应和生活中的一些重大事件影响，这些因素都会对海员的心理造成巨大的影响，导致其在实际参加航海工作后出现巨大的心理波动，影响其身心健康。另一个是警兆，也就是海员在出现心理健康问题之前，会出现一些迹象，像身体的疲劳，和同事之间出现争吵等，这些情况的出现都是心理健康问题出现的征兆。最后是警情，指的是心理健康问题的外在表现，主要为认知方面下降，情绪不稳定，容易焦虑和行为方面容易出现不踏实工作等情况。

　　三、总结

　　通过开发海员心理健康预警体系，能够在最大程度上保证海员的心理健康，提高生产效率和安全。另外，目前我国的海员心理健康预警系统还不是很完善，需要相关工作人员加强研究。

　　（作者单位为汕头航标处）

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